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第505章 紫霄交付的影响


雷军的手指在屏幕上无意识地摩挲,心中忍不住思考。

如果马宇腾描述的IPHONE以及安卓系统真的获得市场的认可,那么手机就会变成下一个互联网的入口终端。

一个比PC端还要庞大的移动互联网终端。

“未来的十年,属于你眼前这个设备。”

马宇腾靠向沙发背。

“传统的手机巨头会被彻底洗牌。一个全新的、基于移动互联网的庞大生态即将建立。我觉得如果你真的想二次创业的话,可以考虑一下智能手机方面。”

雷军没有说话。

他死死地盯着手中那块亮起的屏幕。

彩色的图标在他的瞳孔中反射出微光。

他的手指悬停在屏幕上方,保持着这个姿势,一动不动。

时间仿佛在这一刻凝固。

办公室里只剩下紫砂壶中沸水偶尔发出的轻微声响。

马宇腾没有催促,只是安静地品着茶。

他知道,对于一个在PC互联网时代摸爬滚打了半辈子,并且取得了巨大成功的创业者而言,眼前这个没有实体键盘的设备所带来的冲击力,无异于一场认知层面的地震。

雷君的大脑在飞速运转。

门户、搜索、电商……他亲身经历了PC互联网从无到有,再到群雄逐鹿的整个过程。

他比任何人都清楚,终端的形态,决定了整个产业的生态。

从笨重的台式机到便携的笔记本,每一次终端的微小变革,都会催生出新的庞大市场。

而眼前这个东西,更是一场彻底的变革。

一个可以放进口袋的、永远在线的、拥有独立操作系统的互联网终端。

马宇腾刚才的话在他脑海中反复回响。

“它不是一个打电话的工具。它是一个移动互联网的终端。”

“一个全新的、基于移动互联网的庞大生态即将建立。”

雷君猛地吸了一口气,他终于明白马宇腾所说的“足够大的赛道”是什么了。

他放下手,指尖终于触碰到那块冰冷光滑的玻璃屏幕。

他尝试着滑动,图标随着他的指尖流畅地移动,那种跟手的感觉,带着一种奇特的魔力。

“你之前提到的安卓系统,真的免费?”

雷君的声音有些沙哑,他抬起头,目光灼灼地盯着马宇腾。

“免费,而且开源。”马宇腾肯定地回答。

“安卓公司还在不停的进行软件迭代,任何厂商都可以基于这套系统,开发自己的智能手机。”

雷君的呼吸变得急促起来。

免费,开源。

这两个词对于一个软件工程师出身的创业者来说,分量太重了。

这意味着进入的门槛被无限拉低,也意味着竞争将会空前惨烈。

但他眼中没有畏惧,只有兴奋。

“我明白了。”雷君动作郑重的将那台iPhone样机轻轻放回茶台上。

“多谢马总指点。”

他站起身,没有再多说一句客套话。

他心中的迷茫已经被彻底驱散,取而代之的是一团熊熊燃烧的火焰。

卓越网的失利,金山上市的漫长等待,在这一刻都显得无足轻重。

他已经看到了下一个十年的风口。

马宇腾也站起身,送他到门口。

“雷总慢走。”

雷君走到门口,忽然停下脚步,回头看了一眼马宇腾。

“马总,你为什么告诉我这些?”

马宇腾笑了笑。

“因为雷霆工业只做上游的供应链,我们需要更多像雷总你这样的玩家,把市场这个蛋糕做得足够大。”

雷君深深地看了他一眼,点了点头,转身大步离去。

他的背影里,再无一丝迷茫。

……

雷君离开后的几天里,一场围绕雷霆汽车“紫霄”交付仪式的媒体风暴,席卷了整个东大。

起初,媒体的焦点都集中在交付仪式本身。

《鹏城商报》头版刊登了一张巨幅照片。

照片上,马宇腾微微弯腰,为第一位车主拉开“紫霄”标志性的蝴蝶门,脸上带着真诚的微笑。

标题言简意赅:《百亿总裁为车主拉门,雷霆汽车定义服务新标杆》。

报道详细描述了交付仪式的每一个细节:从头等舱机票和五星级酒店的全程接待,到产业园中心广场上盛大的交付阵列,再到马宇腾亲自为每一位车主服务的姿态。

文章的结尾,记者写道。

“当一个品牌的创始人,将姿态放到最低,用行动表达对首批支持者的最大敬意时,这个品牌传递的,已经不仅仅是产品本身,而是一种价值观。雷霆汽车用行动证明,客户的信任,价值千金。”

这篇报道像一颗投入平静湖面的石子,迅速激起千层浪。

各大门户网站纷纷转载,标题一个比一个醒目。

《国产骄傲!售价138万的“紫霄”,车主享受的是怎样的服务?》

《细节对比:同样是百万豪车,看看雷霆汽车和BBA的交付差异》

后一篇报道采访了一位匿名的保时捷车主,他抱怨自己在提车时,销售人员态度冷淡,除了基本的流程外,没有任何额外的服务。

“他们觉得你买他们的车是理所应当的,是一种荣幸。”那位车主在采访中说道。

这种强烈的对比,瞬间点燃了网络舆论。

在东大最大的汽车论坛上,一个帖子被迅速顶到了首页。

【标题:我承认我酸了,虽然我买不起紫霄,但我觉得这138万花得值!】

“楼主月薪三千,这辈子估计都和紫霄无缘了。但今天看了马总给车主拉车门的新闻,真的破防了。这才是尊重!这才是国产企业该有的样子!”

“楼上+1,我开的是一台二十万的合资车,提车的时候销售爱搭不理,全程催着我签字办手续。妈的,花钱买车跟孙子一样。”

“这就是差距。人家雷霆卖的不是车,是品牌,是服务,是圈子。那些国外豪华品牌仗着自己有点历史底蕴,在国内市场一个个拽得跟二五八万似的,早就该有个人出来治治他们了。”

“说实话,之前觉得138万买个国产电动车是智商税。现在我觉得,能享受到这种服务,光这份尊重就值回票价了。这钱,买的是一份体面,一份尊严。”

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